TAYLOR Gumi- és Klímaszervíz Kft.

Akciós termékeink:

• nyárigumi
• téligumi
• négyévszakos gumi
• alufelni
• acélfelni

Szolgáltatások:

• klímatöltés
• gumiszerelés és javítás
• motorgumi szerelés és értékesítés
• Secur Pneus

Nyitvatartás:

Hétfő - Vasárnap: 08.00 - 20.00-óráig

Szombat: 08.00 - 16.00-óráig

Elérhetőségeink:

1194 Budapest, Méta u. 13.

tel.: 06-1-280-6567

mobil: 06-30-9349-471

e-mail: info@taylorgumi.hu

www.taylorgumi.hu

www.motorgumishop.hu

www.gumibomba.hu

www.alufelniakcio.com

RM-ROYAL MOTOR KFT.

Társaságunk több mint tíz éve szolgálja a hazai HONDA tulajdonosok és a HONDA technika kedvelőinek táborát. A tulajdonosok és az alapító kollégáink a 90-es évek elején a márka importőreként a HONDA márkanév hazai bevezetésén fáradoztak és ezt megelőzően korai tapasztalataikat még a BMW gyár hazai importőrvállalatánál szerezték.

Reméljük, hogy ezek az évek és az itt szerzett tapasztalatok, ma ügyfeleink elégedettségét szolgálják és nap, mint nap bizonyítani tudjuk Önöknek, hogy helyesen döntöttek, amikor a HONDA márkanévvel ellátott terméket választottak. Tudatában vagyunk, hogy az autóipari szolgáltatások területén a legfőbb cél, a vevők elégedettségének folyamatosan hibátlan biztosítása komplex feladat.

Biztosíthatjuk Önöket, hogy a tulajdonosok és munkatársaink mindent megtesznek e cél eléréséért.

A mai kor autóvásárlója naprakész ismeretekkel rendelkezik a kedvenc választott márkájáról. Ismereteit ma már nemcsak a baráti köréből, hanem a világháló segítségével is beszerezheti. Cégünk a ROYAL MOTOR ebben is igyekszik ügyfeleinek szolgálatára lenni. Az általunk folyamatosan fejlesztett www.hondanet.hu széleskörű információkat, biztosit a nap bármely órájában.

A vevőinkkel való elektronikus kapcsolattartást a jövő egyik fontos céljának tartjuk, ez biztosíthatja ügyfeleink lojalitását a HONDA márka és a ROYAL MOTOR iránt.

A Honda elnöke is ellátogatott hozzánk

2003. szeptemberében látogatást tett kereskedésünkben Takeo Fukui Úr, akit cégünk tulajdonosai és a Honda Hungary vezetői láttak vendégül.

A mai kor személygépkocsijai már igen bonyolult termékek, melyekben több iparág és technológia fejlesztései összegeződnek. Gondoljanak csak a motorok vezérlésben alkalmazott chipekre az azokat vezérlő szofverek sokrétű funkcióira, avagy a műszerfalak környékén szaporodó telekommunikációs szolgáltatásokra.

Érthető, hogy ezeknek az autóknak javítása sokoldalúan kiképzett szakembereket és egyre bonyolultabb műszerezettséget igényel.

Társaságunk a ROYAL MOTOR mindig nagy súlyt helyezett a cégben a szükséges műszaki ismeretek és szakembergárda rendelkezésre álljon. Súlyt helyezünk továbbá a továbbképzésére és a társaság műszerparkjának folyamatos korszerűsitésére. Szakembereink a márka évente megrendezésre kerülő országos javítási versenyeit rendszeresen megnyerik és az európai megméretéseken is előkelő helyezéseket szereznek.

A HONDA autók tulajdonosai szervizünk magas színvonalú munkájának eredményeképpen autóik, megbízhatóságát a napi gyakorlatban tapasztalhatják.

Cégünk 1996-óta folytatja gépjármű klímával kapcsolatos tevékenységét. Fő profilunk, az autóklíma-beépítés, javítás és karbantartás területén kiemelkedő tapasztalattal és szakértelemmel rendelkezünk. Kiegészítő szolgáltatásaink körét ügyfeleink igényei szerint alakítottuk, s alakítjuk.

 Foglalkozunk:

alkatrészek beszerzésével, beépítésével, felújításával,
kipufogók beépítésével, javításával,
katalizátorcserével,
alumínium hegesztéssel,
típus-független vonóhorog beépítésével,
váltózár szereléssel,
állófűtés beépítésével és javításával.
Komfortos ügyfélvárónkban, barátságos környezetben kellemesen töltheti el bárki az időt, míg járművén a kívánt szerelési, javítási, s egyéb munkálatot szakembereink az ingyenes állapot felmérést, valamint tanácsadást követően elvégzik.

Autóklíma

Cégünk elsősorban az izraeli Alex és olasz Diavia után gyártott autóklíma berendezések beépítésével foglalkozik, emellett elvégezzük típus- és márka-független autóklíma berendezések beszerelését, javítását, töltését, gombátlanítását.
Profilunkhoz tartozik kompresszorok felújítása, után gyártott, ill. gyári alkatrészek beszerzése.

Az autóklíma előnye, hogy…

megakadályozza a szélvédőn, s az ablakokon a páralecsapódást, ezáltal tökéletes kilátást biztosít, s hozzájárul a biztonságos vezetéshez.
tisztítja a levegőt, páratartalmát a megfelelő szinten tartja, ami hatékonyan segíti a koncentrációképességet.
lehetővé teszi az ideális hőmérséklet kialakítását a gépjárműben, ami alapja a vezetői reflexek ébrentartásának, s az utazás kényelmének is fontos feltétele.
kizárja a huzatot, s a külső zajokat, s így lehetőséget nyújt a kellemes hangerejű társalgáshoz, rádióhallgatáshoz.
Hasznos tudnivalók:

Az autóklíma berendezés, belső részét ajánlatos évente, ill. 15000 km-ként tisztítani és fertőtleníteni, s a pollenszűrő cseréjét elvégezni.
A klíma rendszer szárítószűrőjét min. 4 évente, ill. 60-70000 km-ként célszerű cserélni, gáz- és olajbázisát frissíteni.
A klíma ékszíj cserét igényel min. 30000-km-ként.

Kipufogó

Szolgáltató profilunk részét képezi elsődlegesen Walker gyártmányú, de egyéb után gyártott kipufogók, valamint katalizátorok javítása szervizelése és cseréje.
A kipufogók elsődleges szerepe a motor hengereiből kiáramló gáz szabadba történő kivezetése, s a működési hangok elnyelése, e funkció optimális működését rendszeres kontroll alá kell vonni, mivel az alkatrész meghibásodása az egészségre, s a környezetre is káros hatással lehet.
Az Európai Uniós környezetvédelmi előírásoknak megfelelően minden gépjármű kötelező tartozéka a katalizátor, mely csökkenti a gépjárművek károsanyag-kibocsátását. A katalizátort speciális nemesfémbetéttel gyártják, melyek megkötik a kipufogógázok környezetre veszélyes elemeit. Mivel azonban a katalizátorok telítődnek, a biztonságos működés érdekében legalább 3 évente le kell cserélni őket.

A nálunk vásárolt kipufogók beszerelését ingyen és garanciálisan elvégezzük.

Kiegészítő szolgáltatások

Kiegészítő szolgáltatásaink közé az alábbiak tartoznak:

Vonóhorog beépítése minden járműtípushoz.
Tytan/Dipol, Diamond, Bear Lock váltózár szerelése minden járműtípushoz.
Webasto állófűtés beépítése minden gépjármű típushoz.
Alumínium hegesztés.
Autóhűtő
Cégünk minden típusú gépjárműhöz végez hűtő, fűtő javítást, felújítást. Vállaljuk gyári, után gyártott alkatrészek beszerzését és szakszerű beépítését. Az autóhűtő berendezések alatt az alábbiakat értjük: vízhűtő, fűtőradiátor, evaporátor, klímahűtő, és a rendszerhez tartozó csövek, tartályok. A kategóriába tartozó berendezések bármelyikét javítjuk.

RÓLUNK

A 90-es évek elején megindult a használt nyugati autók importja, melyet akkor még szinte semmiféle infrastruktúra nem fogadott. Így például nem volt alkatrész, sem után gyártva, sem bontóban. Emiatt jelentős piaci igény volt az alkatrészek minél további életben tartására.
Ekkor jött létre a hűtők, lámpák, lökhárítók javítására szakosodott HÜLLŐ Kft, melynek Budafoki úti telephelye 2004-ben önállósodott BRAIN INVEST Kft. néven.
Mivel jelenleg már bőségesen kapható szinte bármilyen alkatrész után gyártva és bontva is, a javítás lehetőségei folyamatosan szűkülnek, ezért az eredeti profil jelentősen bővítésre került. Az Ügyfelek minél teljesebb körű kiszolgálása miatt a karosszériát is javítjuk, fényezéssel is foglakozunk, a teljes biztosítási ügyintézést (kárbejelentéstől a kifizetésig) vállaljuk.
A javításon túl hűtéstechnikában teljes rendszert tudunk tervezni és gyártani. Műanyagiparban meglevő alkatrészeket alakítunk át, építünk össze.

• Hűtéstechnika
• Klíma
• Tuning
   
  HŰTÉSTECHNIKA 
   
   
  Talán célszerűbb lett volna hőcserélés technikáról írni, de ez túlságosan szakszerűen és általánosan hangzik. Ellenben jól lefedi tevékenységünket: hűtés technikában a 30 W teljesítményt eldisszipáló CPU (számítógép processzor) -tól az 500 KW teljesítményt leadó fékpadig gyártottunk már készülékeket. A készüléken komplett egység értendő, tehát a hőcserélő egység bedobozolva, ventilátorral, kiegyenlítő tartállyal, vezérlő egységgel felszerelve, csúcsüzemben vízbeporlasztással turbósítva. De ugyanígy fütőberendezéseket is elkészítünk. A hűtő, fűtő, vagy hűtött, vagy fűtött közeg lehet víz, gáz, olaj, a nyomás 25 bar-ig terjedhet.
  A berendezés alkatrészeit megtervezzük, félkész termékekből összeválogatjuk, szükség szerint legyártjuk. A hőcserélők középrészét (blokk, block, core, háló, netz, tömb, szakszavakon futnak) neves gyártóktól (BEHR, MODINE, NISSENS, NRF) szerezzük be. A lezáró elemeket (légszekrény, oldal víztér, vízzsák szakszavakkal találkozunk)  hidegen hengerelt 2-3-4 mm falvastagságú AL U profilból készítjük.  Ez az eljárás tapasztalataink szerint egyszerre biztosítja a kellő merevséget, a tetszetős külsőt, valamint a könnyen kézben tartható gyártás technológiát.
   
   KLÍMA 
   
   
  Hűtőket javítunk és forgalmazunk, így óhatatlanul szerepel a profilunkban a klímakondenzátor és az elpárologtató. A javítás többnyire alumíniumhegesztéssel történik, tehát az alumínium csöveket is meg tudjuk javítani, a fittingek roppantásos csatlakoztatását is vállaljuk. Mindehhez még hozzátettünk némi elektronikai ismeretet, egy kis kreativitást, így bármely klímát meg tudunk javítani, illetve új berendezések fejlesztését, beépítését is vállaljuk. A mellékelt képeken  egy érdekes fejlesztésünk látható, ahol egy forgó darufülkét kellett hűteni, úgy, hogy a jármű alépítményből se a gázt, se az áramot nem vihettük fel. Látható, hogy a szerszámosláda beáldozása után bedobozoltunk egy diesel aggregátot, mely hajtja a kompresszort és a generátort is. Ezzel az ötlettel a fülkében nem csak digitális állófűtés, hanem digitális állóhűtés is van. A szerelés a terepen történt, két daruzás közti időszakokban, részletekben.
   
  
  TUNING 
   
   
  Gyakran visszatérő kérdés, milyen olcsó lehetőségek vannak a teljesítménynövelésre.
  Rendszertechnikailag talán a legegyszerűbb a töltőlevegő visszahűtés növelése. A hideg levegőnek kisebb a térfogata, így ugyanakkora térfogatban több oxigént tudunk bejuttatni az égéstérbe, tehát nagyobb lehet a teljesítmény.
  Pontosan ezért kerültek a turbó légsűrítők után beépítésre a töltőlevegő visszahűtők az "intercooler"-ek.  Persze mint minden nagyipari terméknél itt is kompromisszumok sorával találkozunk. A  "cooler"-nek (mint minden más terméknek), könnyen, olcsón gyárthatónak kell lennie, a már készen kapott karosszériába kell valahogy bepaszirozni. A motortérben manapság már nem sok hely van, így a gyárak felfedezték a kerékdobokat, ahova a légszívó rezonátor egység, szárító szűrő, víztartályok mellé még éppen beszuszakolható egy ideálisnak semmiképpen sem nevezhető intercooler. A VW konszern nagy előszeretettel pakolja a sárvédőbe a műanyag oldalteres (olcsó gyártás) közel kocka alakú (ez fér be) hűtőket. Az elhelyezés miatt rendkívül hosszú, kanyarokkal, profilváltásokkal teletűzdelt  csővezeték köti be a meglehetősen vastag hűtőt. A vastagság a térfogatot ugyan lineárisan növeli, a hűtőteljesítményt viszont alig, hiszen a front mögötti csövek már a folyamatosan felmelegedő levegővel találkoznak. Ha találkoznak egyáltalán, ugyanis a kerékdobba eleve terelő idomokkal lehet a levegőt bekényszeríteni, melyek egy baleset után már elég esetlegesen vannak meg, valamint a talaj közelében a levegő rendkívül szennyezett, így már több hűtőt láttunk felismerhetetlenségig sárral burkolva.